近日,英国EasyJet 空在巴黎航展上宣布,将采购135/[K0/]客机A320系列,包括35/[K0/]客机A320和100/[K0/]客机A320neo。随后,瑞安航空爱尔兰公司空确认了其订购175架波音737-800飞机的订单,这是波音公司从欧洲航空公司空公司获得的* *订单。毫无疑问,来自低成本航空公司空的单通道飞机大订单将有助于欧洲低成本航空公司进一步扩张。
在欧洲航空公司空市场,易捷航空空和瑞安航空空占有很大的市场份额。根据国际航协发布的世界航空空运输统计数据,2012年瑞安航空空客运量达到7964.9万人次,位居欧洲第一、世界第六,超过汉莎航空空、英国航空空和法航/。同时,2012年易捷航空空国际定期航班旅客达到4460.1万人次。
由于经济持续低迷,欧洲几乎所有的旗舰型航空公司空公司都面临着欧洲低价航空公司空公司(短途航线)和中东、亚洲航空公司空公司(长途航线)的激烈竞争,被迫削减成本甚至裁员。同时,高油价使得该地区的大型航空公司空公司,如汉莎航空空和法航& mdash荷航集团的利润受到了影响。
但在这种背景下,分析人士认为,欧洲的低成本航空公司空公司仍有很大的增长潜力,可以从旗航空公司和支线航空公司空公司手中抢占市场份额。事实上,瑞安航空空和易捷航空空仍在坚定扩张。由于运营成本相对较低,他们有充足的现金流,并积极投资购买更省油的飞机。
据了解,易捷空订购的空客机A320飞机将于2015年至2017年交付,未来五年内将交付首款空客机A320neo。该订单将使用85架飞机替代现有机队中的老旧飞机,剩余50架飞机用于实现公司年产能增长3%~5%的战略目标。易捷空的这个订单需要提交股东审批,并不是所有股东都对这个订单感到兴奋。其* *股东Haylono爵士此前对公司发展方向不满,认为此举徒劳无功。
瑞安航空空**首席执行官O ‘Reilly表示,该公司正在与波音公司谈判,以在明年购买更多飞机。他表示,瑞安航空空非常重视北欧和中欧的航空空市场。该公司还提高了增长预期,并向股东承诺更多现金回报。瑞安航空空将年运力增长目标从5%上调至7%,以实现2018年3月至2019年3月财年1.1亿人次的目标。同时,瑞安航空空还将在未来两年向股东派发10亿欧元(约13.4亿美元)的股息。